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　　經(jīng)遼寧省政府授權(quán)，交投集團(tuán)作為遼寧省鐵路建設(shè)項(xiàng)目出資人，享有省內(nèi)鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資權(quán)益。交投集團(tuán)自成立以來，認(rèn)真履行省級鐵路建設(shè)出資人職責(zé)，多渠道籌措鐵路建設(shè)資金，為順利推進(jìn)遼寧省鐵路項(xiàng)目建設(shè)提供有力保障。目前，交投集團(tuán)對哈大客專、京沈客專、沈丹客專、沈白客專等8個(gè)高速鐵路項(xiàng)目，沈西工業(yè)走廊二期火石崗至渤海鐵路、錦阜高鐵路擴(kuò)能高臺山至新邱及新邱至義縣段等11個(gè)普速鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目（包括新沈陽南站、沈吉線水害整治項(xiàng)目），共19個(gè)鐵路項(xiàng)目履行出資人職責(zé)，參與投資鐵路項(xiàng)目建設(shè)里程2500余公里，實(shí)際出資已達(dá)230億元以上。

　　一、哈大高速鐵路

　　哈大高速鐵路遼寧段長553公里，2007年8月23日開工建設(shè)，2012年12月1日開通運(yùn)營。哈大高速鐵路極大縮短了東三省主要城市間的時(shí)空距離，形成以沈陽、長春、大連等城市為中心的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈及各主要城市到北京4至6小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，為東北的振興發(fā)展注入生機(jī)活力。

　　二、京沈高速鐵路

　　京沈高速鐵路遼寧段長407公里，2014年2月28日開工建設(shè)，2018年12月29日開通運(yùn)營。京沈高速鐵路建成后，進(jìn)一步縮短了長春、哈爾濱進(jìn)京時(shí)間，進(jìn)一步擴(kuò)展了東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)覆蓋面，加快形成東西并舉的進(jìn)出關(guān)高速鐵路通道，極大方便沿線群眾出行，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、助力東北全面振興具有重要意義。

　　三、沈丹高速鐵路

　　沈丹高速鐵路長208公里，2010年3月17日開工建設(shè)，2015年9月1日開通運(yùn)營。沈丹高速鐵路的開通使丹東融入沈陽“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，提升了丹東港后方通道、中朝國際聯(lián)運(yùn)通道和亞歐大陸橋運(yùn)輸能力，對促進(jìn)沈陽經(jīng)濟(jì)區(qū)及遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、構(gòu)建遼寧城際鐵路網(wǎng)絡(luò)等方面具有重要意義。

　　四、朝凌高速鐵路

　　朝凌高速鐵路長107公里，2017年10月11日開工建設(shè)，2021年8月3日開通運(yùn)營。朝凌高速鐵路建成通車后，將進(jìn)一步延伸東北地區(qū)進(jìn)出關(guān)的快速客運(yùn)通道，打通遼西與遼南地區(qū)的快速客運(yùn)通道，促進(jìn)北方沿海重要中心城市大連與遼西欠發(fā)達(dá)地區(qū)的有效連接，對加速沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

　　五、丹大快速鐵路

　　丹大快速鐵路長293公里，2010年3月17日開工建設(shè)，2015年12月17日開通運(yùn)營。丹大快速鐵路結(jié)束了丹東與大連間沒有直通鐵路的歷史，極大提升了大連和丹東兩個(gè)城市間的交通運(yùn)輸效率和服務(wù)水平，對促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展，服務(wù)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展都發(fā)揮了積極的作用。

　　六、新通高速鐵路和喀赤高速鐵路

　　新通高速鐵路（即通遼至京沈客專連接線）遼寧段長105公里，2016年6月開工建設(shè)，2019年12月開通運(yùn)營。新通高速鐵路的開通，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)及通遼市正式進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”，為蒙東地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀，對于通遼市進(jìn)一步融入環(huán)渤海、遼中南、東北經(jīng)濟(jì)圈、京津冀地區(qū)，及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　喀赤高速鐵路（即赤峰至京沈客專連接線）遼寧段長55公里，2016年7月開工建設(shè)，2020年6月開通運(yùn)營。喀赤高速鐵路開通運(yùn)營后，內(nèi)蒙古自治區(qū)東南部重要城市赤峰正式接入全國高鐵網(wǎng)，對促進(jìn)蒙東地區(qū)和東北三省，京津冀地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快沿線經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)群眾脫貧致富奔小康步伐具有十分重要的作用。

　　七、沈白高速鐵路

　　沈白高速鐵路遼寧段長173公里，2020年10月控制性工程先期開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成通車。沈白高鐵項(xiàng)目建成后，遼寧將實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，該項(xiàng)目可改善遼東地區(qū)落后的交通條件，完善區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，帶動沿線旅游等資源開發(fā)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　八、普通鐵路

　　交投集團(tuán)作為遼寧省普通鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目出資人，對沈西工業(yè)走廊二期火石崗至渤海鐵路、沈陽樞紐東北環(huán)增二線、新沈陽南站、田桓鐵路、錦阜高鐵路高臺山至新邱段、錦阜高鐵路新邱至義縣段、錦阜高鐵路薛家至義縣段、錦承鐵路義縣至朝陽段、錦承鐵路朝陽至葉柏壽段、沈吉線水害整治、沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段等11個(gè)鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目履行出資責(zé)任。

　　按照省政府要求，交投集團(tuán)主動擔(dān)當(dāng)、主動作為，積極履行遼寧省鐵路項(xiàng)目出資人職責(zé)，通過銀行貸款、發(fā)行債券等多種融資方式籌集鐵路建設(shè)資金，保證省內(nèi)鐵路項(xiàng)目建設(shè)資金需求，有力推動了遼寧省高速鐵路和普速鐵路建設(shè)，為遼寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展、東北全面振興發(fā)揮積極作用。